かつて中央線のターミナルとして栄華を極めた旧万世橋駅。1912年に開業したこの駅は、東京駅を手掛けた建築家・辰野金吾による美しい赤レンガ造りの駅舎を誇り、高級レストランやサロンを備えた文化の発信地でもあった。
しかし、関東大震災による被害や東京駅の開業に伴う旅客の減少により、1943年にはついに休止へと追い込まれた。長らく交通博物館の一部として活用された後、現在ではその高架下のスペースがリノベーションされ、当時の重厚な階段やプラットホーム跡を間近で体感できる商業施設として再生を果たしている。日本の鉄道産業の隆盛を今に伝える貴重な存在であり、単なる歴史の遺物ではなく現代の街並みと融和した近代化産業遺産として、訪れる人々を魅了し続けている。
