簡単にわかる! 組体操「飛行機」のやり方とコツ｜痛くない足の位置と安全補助法の導入方法を順番に解説します。

組体操のプログラムを構成する際、児童の体格や習熟度に合わせて技を選定する必要があります。2人技の代表格である「飛行機」「サボテン」「肩車」および「立ち膝乗り」の力学的負荷と難易度を比較検証します。

技名（2人組）難易度 / 高さ身体負荷・痛みのリスク推奨補助体制指導上の評価・適性飛行機中級 / 約1.0〜1.2m腸骨部圧迫（中）
下の子の大腿部負荷（中）側方スポッター1名
（骨盤・肩の保持）体幹支持力が必要だが、重心が低く安全性と見栄えのバランスが最も優れる。サボテン上級 / 約1.5〜1.8m下の子の腰・膝負荷（高）
足裏の接地圧（高）後方・側方スポッター2名
（落下防止の完全ガード）下の子の屈伸力と上の子の足腰の柔軟性が必須。見栄えは最高峰だが難易度高。肩車中級 / 約1.6〜1.9m首・頸椎への圧迫（高）
バランス崩壊時の危険度（高）後方スポッター1名
（立ち上がり時の補助）首への直接負荷があるため、現代の指導案では膝立ち肩車等へ変更される傾向。立ち膝乗り初級 / 約0.8〜1.0m太ももへの局所荷重（低）
転倒リスク（極小）側方補助1名（初期のみ）組体操導入期に最適。体幹の乗せ方とバランス感覚を養う基礎ドリル。